24.98万！上汽新车官宣：11月5日，正式上市！

点击上方 关注我们 各位车友们，上汽集团旗下的品牌，又将推出一款25万级别的SUV，现在已经开启预售！ 没错，说的就是智己LS8 NEO纯电版，甩出了24.98万—26.98万的预售活动价，宣布11月5日上市，展车已经悄悄蹲进店里等你试驾。 今天咱们就提前盘一盘这新车的配置，看看值不值得大伙关注~ 外观方面，LS8 NEO纯电跟增程版共用一副骨架，封闭式前脸星环贯穿灯带、舱盖上沿的品牌LOGO，上方那条狭长的星环日行灯辨识度足够，车顶的激光雷达也在，车尾贯穿灯带横向一拉，视觉宽度撑得很足。 而且车漆给到奥林匹斯黑、帕米尔灰、阿尔卑斯白、乔戈里银和布莱德绿五款，其中布莱德绿和乔戈里银属于那种很亮眼的颜色，至于好不好看，建议实车到店后自己体会。 车身尺寸，5085/2000/1807mm，轴距3060mm，标准的中大型SUV身板，但真正值得点赞的是，车长五米零八，最小转弯半径做到了4.85米，而且双向24°的后轮转向是全系标配，方向盘半圈打满，三档转向比可调。 性能动力，300kW、500N·m的后置单电机，93kWh版本零百6.7秒，103kWh版本6.6秒，放在2026年的纯电市场里，这个数据谈不上炸裂。 续航分两档，93kWh磷酸铁锂CLTC 684km，103kWh单晶三元CLTC 752km，800V平台15分钟补能529km，百公里电耗15.2kWh。 底盘有点不讲武德，全线控灵蜥底盘全系标配，前双叉臂后五连杆，空气悬架加CDC电磁减震，入门版一样不落。 航空同源三重安全冗余，IM SynVector矢量扭矩协同控制响应时间20毫秒，官方可靠性标准10FIT，智己把它做成了全系标配，而且四活塞固定卡钳和MK C2线控制动也在标配单上，至少硬件上没留短板。 内饰更狠，27.1英寸5K MiniLED中控屏配15.6英寸3K副驾屏，高通8295P芯片，这套组合是全系一致的。 主驾4D机械按摩、副驾零重力、二排柯布西耶电动沙发椅加天然乳胶，B&O 25扬声器音响和12.3L双开门冷暖冰箱也都在标配清单里。 但21.5英寸二排4K吸顶屏是付费选装项，活动选装价7800元；奢享大六座选装包20000元。 智驾方面，是520线超视域激光雷达，最远感知300米，英伟达Thor芯片700TOPS算力，IM AD ZETA端到端大模型，高速NOA、城市NOA、跨层记忆泊车都在功能清单上。 纸面实力挑不出毛病，但硬件强和体验好之间隔着软件适配、数据积累和监管节奏三道坎，华为ADS和小鹏XNGP在城市场景里已经跑了很久，智己这套系统的实际口碑，要等11月5日上市后大规模交付才能有答案。 细节方面，168L前备箱是纯电版相比增程版多出来的福利，敲一敲车头就能开启，放一个24英寸行李箱不用折叠，后备箱常规938L，满载五人能塞15个20寸箱子，38处储物空间，家庭场景的收纳焦虑被照顾得比较周全。 价格方面，93 Max+的活动价是24.98万，正式预售价25.98万；103 Max+活动价是26.98万，正式预售价27.98万。 现在官方已经定档11月5日正式上市，目前展车已到店、试驾已开放。 话说回来，那么你们觉得这新车值不值得这个价格？ 特别